10 Brigge Hatz
Am 10. November fand wieder die alljährliche 10 Brigge Hatz beim Frankfurter Ruder- und Kanusportverein Sachsenhausen 1898 e.V. (FRVS) statt. Die Rekordteilnahme von 14 Booten war imposant und somit war es das größte OC6 Rennen in Süd-Deutschland! Wir vom Frankfurter Kanu-Verein 1913 e. V. waren mit 2 Teams am Start und konnten im großen Feld der Mixed Teams den 2. und 8. Platz behaupten. Glückwunsch allen Teilnehmer*innen!
20. Äppelwoifahrt auf dem Main
Bezirksherbstfahrt auf dem Rhein am 7. und 8. September 2024
Isabel und Uli organisierten die Teilnahme des FKV an der Bezirksherbstfahrt, einer 100km Tour auf dem Rhein von Erfelden nach Boppard. Eine Fahrt auf Vater Rhein, ein von mir lang ersehnter Wunsch, ging endlich in Erfüllung. Zum FKV-Abenteuerteam gehörten Andreas, Isabel, Jan, Torsten und Uli.
Der Ausrichter, die Darmstädter TSG, stellte Übernachtungsmöglichkeiten zur Verfügung, sodass es Samstag in aller Frühe losgehen konnten. Nach einigen Kilometern auf dem Altrhein gelangten wir zum Hauptarm. Der Rhein begrüßte uns in dichten Nebel gehüllt. So eingehüllt ging es dann mehrere Kilometer stromabwärts, unterstützt durch die Fließgeschwindigkeit des Rheins.
Nachdem sich der Nebel lichtete, tauchten linkerhand bekannte rheinhessische Weinorte, z.B. Nierstein, auf. Für Liebhaber des Rieslings ein freudiges Wiedersehen. Weiterging es vorbei an Auen bis zum Rastplatz auf einer Rheininsel. Nach dem zweiten Frühstück passierten wir linker Hand die Kulisse von Mainz, rechter Hand das Schloss Biebrich, mittlerweile bei ordentlich Hitze. Rechtsrheinisch tauchten alsbald die bekannten Riesling-Orte des Rheingaus auf. Der Rhein wird hier immer wieder durch größere Inseln geteilt, bis er sich hinter Bingen einschnürt. Direkt neben der Betonnung befinden sich dort Querrippen, sodass wir in der Fahrrinne paddeln mussten, trotz regem Schiffsverkehr. Nach zwei weiteren Kurven erreichten wir nach 70km durchaus ausgepowert den Campingplatz Trechtingshausen.
Am Folgetag brauchten wir keine Sonnencreme, es nieselte. In der kurzen Regenpause packten wir die Zelte und starteten den spektakuläreren Teil unserer Tour, den Mittelrhein. Hier ist es eng, insbesondere die bergfahrenden Frachter werfen hohe Wellen und lassen die großen Bojen gefährlich springen. Außerdem ist es neben der Fahrrinne felsig. Darauf wiesen uns die erfahrenen Rheinfahrer der TSG hin. Vorbei gings an den berühmten Weinorten beidseitig des Rheins sowie der Loreley und immer wieder einladenden Sand- und Kieselstränden. Einen größeren, die Gruppe bestand aus immerhin 40 Booten, nutzen wir zur Rast. Beidseitig des Rheins tauchten fortan Burgen auf, bis wir schließlich uns Ziel Boppard erreichten.
Die Tour war nicht nur spektakulär sondern erforderte neben Ausdauer und Erfahrung auch Kenntnisse der Schifffahrtszeichen und Betonnung. Der SBF oder gleichwertige Kenntnisse sind auf dieser vielbefahrenen Wasserstraße zu empfehlen.
Diese Tour war definitiv ein Highlight in meiner Kanugeschichte und ein Häkchen auf meiner Bucketlist.
Torsten Trudel
Der FKV wird Pink
Am Samstag den 08. Juni wagten sich 10 an Brustkrebs erkrankte Frauen nebst Begleitung und Unterstützung von sechs Dragonauten mit dem Drachenboot auf den Main. Dies geht auf eine Initiative „Pink Paddler“ für Brutskrebserkrankte zurück.
Bei herrlichem Wetter absolvierten wir eine erste Trainingseinheit, die allen Beteiligten sichtlich viel Spaß gemacht hat.
Das Projekt wird fortgesetzt. Es finden ab sofort jeden Freitag zwischen 17:00 und 19:00 Trainingsangebote für Pink Paddler:innen statt, mit dem Ziel zum Museumsuferfest ein „Pinkes“ Team an den Start zu bringen.
Verkehrsführung auf dem Main vom 27.05. bis 22.07.2024 während der EM 2024
Liebe Vereinsmitglieder,
die Euro 2024 beginnt bald und hat ab 27. Mai 2024 auch Auswirkungen auf unsere Vereinsaktivitäten auf dem Frankfurter Mainabschnitt.
Die wichtigste Änderung ist die Verlagerung des Fahrwassers für die Berufsschifffahrt hin zum südlichen (Sachsenhäuser) Ufer.
Der gelb ausgetonnte Bereich am nördlichen Ufer darf nicht befahren werden, ein Festmachen am Ufer ist nicht gestattet.
Achtung bei der Untermainbrücke: flussab fahrende Boote dürfen nicht die beiden nördlichen Brückenbögen (Joche) befahren, sondern müssen entweder mit der Berufsschiffahrt das dritte Joch (mit Doppel-Gelb) oder das Joch ganz am südlichen Ufer befahren.
An der Friedensbrücke ist das zweite Joch am nördlichen Ufer für die Sportboote flussab, und das zweite Joch am südlichen Ufer für die Sportboote flussauf vorgesehen.
Wir müssen uns darauf einstellen, dass durch die weiter südlich fahrenden Schiffe ein stärkerer Wellenschlag am Steg auftreten kann. Ich bitte um Beachtung.
Wer sich nicht sicher ist, was die eingezeichneten Schifffahrtszeichen bedeuten, der kann hier nachschauen:
https://www.elwis.de/DE/Service/Downloadbereich/Schifffahrtszeichen/Schifffahrtszeichen-node.html. Diese Zeichen sind auch für Kleinfahrzeuge bindend.
DKV-Fahrtenleiter-Ausbildung
Unter der Anleitung von erfahrenen Kanut:innen und lizenzierten Trainer:innen C Kanusport werden in 18 Lerneinheiten, gemäß den aktuellen DKV-Rahmenrichtlinien, Kenntnisse über die Fahrtenplanung und Durchführung von Kanu-Wanderfahrten als Tages- oder Mehrtagesfahrten auf Klein- und Großflüssen vermittelt und praktisch umgesetzt. Gleichzeitig kann mit dieser Ausbildung die Paddelstufe 2 des EPP erworben werden. weiter
FKV-Abpaddeln
Zum Ende der Paddelsaison für die Kanufahrer:innen wird traditionell die Strecke vom FKV zur Gerbermühle und zurück gepaddelt. Im Rudererdorf wird für eine erfrischende Trinkpause eingekehrt, danach fahren wir zurück ins Bootshaus.
Treffzeitpunkt am FKV-Bootshaus ist 12 Uhr, abgelegt wird um 13 Uhr.
Alle Bootsgattungen sind herzlich eingeladen!
Anmeldung über SportMember
Bootshausputz
Großreinemachen im Herbst – wir machen das Bootshaus winterfit!
Familien-SUP-Tag
Paddeln und mehr – der FKV stellt sich vor
Für alle Kajak-Neulinge im Verein und solche, dies es werden wollen.